Proiect MAI. Noi atribuții pentru poliția locală: amenzi și controale în trafic

Poliția Locală ar putea primi atribuții extinse în trafic: un proiect MAI le permite să amendeze șoferi și să verifice actele mașinilor.  

Ministerul Afacerilor Interne a pus în dezbatere publică un proiect legislativ care ar transforma rolul polițiștilor locali în trafic. Dacă va fi adoptat, aceștia vor putea opri vehicule, solicita documentele conducătorilor auto și aplica sancțiuni similare celor dispuse de Poliția Rutieră.  

Ce prevede proiectul

– Oprirea șoferilor în trafic – polițiștii locali vor putea solicita actele de identitate și documentele mașinii.  

– Aplicarea de amenzi – pentru abateri precum oprirea sau staționarea neregulamentară, accesul pe sens interzis, depășirea limitelor de viteză în zone supravegheate.  

– Ridicarea vehiculelor – în cazul parcărilor ilegale sau blocării traficului.  

– Extinderea controalelor – inclusiv verificarea documentelor privind marfa transportată, în anumite situații.  

Obligațiile șoferilor

– Șoferii vor fi obligați să prezinte actele la control, în aceleași condiții ca în fața polițiștilor rutieri.  

– Refuzul de a prezenta documentele ar putea fi sancționat cu 6–8 puncte de amendă, adică până la 1.600 de lei.  

Context și dezbatere

În prezent, polițiștii locali au competențe limitate: dirijarea circulației, sancționarea parcărilor ilegale sau accesul pe străzi cu restricții.  

Proiectul MAI ar aduce o schimbare majoră, apropiind atribuțiile lor de cele ale Poliției Rutiere.  

Inițiativa este justificată prin nevoia de disciplină sporită în trafic și de sprijin pentru polițiștii rutieri, care se confruntă cu deficit de personal.  

Reacții posibile

– Susținători: măsura ar putea reduce haosul din trafic și ar crește respectarea regulilor.  

– Critici: există temeri privind abuzurile sau suprapunerea de atribuții între poliția locală și cea rutieră.  

Concluzie: Proiectul MAI deschide calea pentru ca polițiștii locali să devină actori principali în gestionarea traficului rutier. Dacă va fi adoptat, șoferii din România vor trebui să se obișnuiască cu controale mai frecvente și cu sancțiuni aplicate direct de poliția locală.