Autostrada Unirii prinde viteză: Ministrul Ciprian Șerban anunță constructor român pentru cel mai greu lot și lansează o ironie fină la adresa ministrului Pîslaru (Video)

Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, anunță un pas important în realizarea Autostrăzii Unirii. „Un constructor român a câștigat, astăzi, contractul pentru proiectarea și execuția celui mai dificil lot al Autostrăzii Unirii”, a declarat oficialul, subliniind că lotul Grințieș–Pipirig, parte a secțiunii montane A8 Miercurea Nirajului–Leghin, va fi construit de o firmă românească.

„De astăzi, toate cele patru loturi din cea mai dificilă secțiune a Autostrăzii Unirii au constructori desemnați”, a mai precizat Ciprian Șerban. Contractul pentru lotul Grințieș–Pipirig are o valoare de aproape 6 miliarde de lei, însă cel mai costisitor rămâne lotul Ditrău–Grințieș, evaluat la 6,2 miliarde lei, unde deja a început etapa de proiectare.

Ironie cu țintă precisă în declarația ministrului Ciprian Șerban, care îl ”înțeapă” pe Dragoș Pîslaru în contextul Autostrăzii Unirii.

După ce ministrul Fondurilor Europene, Dragoș Pîslaru, a declarat că segmente din Autostrada Unirii A8 au fost scoase din PNRR din cauza problemelor la achiziții publice, Ciprian Șerban a lansat o replică acidă: „Vreau să impun un ritm alert pentru construcția acestor loturi, pentru ca toți românii, inclusiv domnul ministru Pîslaru, să poată circula până în 2030, pe autostradă, de la Târgu Mureș la Târgu Neamț – Moțca pe o distanță de peste 200 de kilometri”, o formulare care sugerează că, în ciuda pesimismului lui Pîslaru, lucrările continuă și vor fi finalizate.

Un mesaj cu dublu sens: optimism pentru infrastructură și o ”palmă” politică subtilă.

A8 – Autostrada Unirii – începe să se vadă nu doar pe hârtie, ci și în teren.